我们再回来看看G6的外形,经过了从F3到G3的发展,比亚迪的设计已经趋于成熟,再看G6,你已经很难发现模仿的痕迹,并且越来越有自己的味道。例如头灯就很有自家L3的味道,而整体来看也越来越大气成熟。
G6的长宽高分别为4860/1825/1463mm,因为和自家F6“同宗”的关系,G6的尺寸变化并不明显,只有毫米级的增加,轴距则象征性的增加了5mm,达到2745mm。在中级车越做越大的今天,G6依旧保持了一份对自己“身材”的自信。
在车身细节方面,G6禁得住我们用合资车的标准去挑剔,发动机盖和车身的间隙左右就非常匀称,这点比大部分自主车要强很多,此外雨刷器采用了博世提供的无骨雨刷,虽说一个可能也就百元左右,但G6并没有把钱省在这些地方,这点很值得一些越来越缩水的合资车学习。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!